日前，有音尘称，幼米科技有限仔肩公司董事长兼首席施行官雷军此前正在内部措辞中泄漏，幼米汽车首台工程车依然下线。对此，《逐日经济音信》记者向幼米汽车方面求证，但截至发稿未获回答。

　　值得一提的是，9月15日，正在央视网揭晓的纪实访叙节目《云顶对话》先导片中，雷军向表界分享了我方投身造车的心道过程。

　　“念要成为一家伟大的公司必然得随着风走，此时目前风口正在智能电动汽车。”雷军以为，“智能电动汽车已然成为汽车工业和消费电子的调解，倘若你不干，你就落后了。因而，幼米涉足造车范围是一个被逼出来的抉择。”

　　正在发表造車之初，雷軍便聲稱智能電動汽車築設將會是他人生中末了一次宏大創業項目。以後，幼米的造車生意也屢次有音塵傳出。

　　舊年11月，北京經濟時間拓荒區管委會與幼米簽定配合贊同，正式發表幼米汽車落戶北京經開區。據悉，幼米汽車將正在北京經濟時間拓荒分辨兩期作戰整車工場，工場累計年産量估計爲30萬輛，一期和二期的産能均爲15萬輛。

　　本年3月22日，幼米正在2021財年報表中披露，幼米造車研發團隊範圍已領先1000人，首款車將正在2024年上半年量産。

　　8月，雷軍正在幼米年度演講中，初次對表公然了主動駕駛時間道面測試實拍視頻，並傳揚“2024年幼米將進入主動駕駛第一陣營”。“目前，咱们正正在寰宇各地举办道测，第一阶段咱们筹划了140辆测试车，咱们方案连接扎踏实实干上两年。”彼时，雷军体现。

　　关于幼米汽车的代价，旧年4月6日的米粉Open Day直播中，雷军曾提到他正在微博上提议一次题为“你期望幼米汽车第一辆车约莫是什么价格”的投票，结果显示，正在1.7万人的投票中，有近七成的人期望幼米首款车代价不要领先15万元，仅有不到一成的人期望代价正在30万元以上。

　　另表，9月9日，雷军正在社交媒体上发文称，“特斯拉比幼米提前10多年进入电动汽车行业，有些人以为幼米依然错过了进入电动汽车行业的年华窗口。对此，我不允许，逐鹿才方才初阶，我以为幼米又有良多时机。”

　　雷军曾泄漏，幼米主动驾驶项目第一期参加33亿元研发用度，专属团队范围已领先500人。到本年年终，团队具体范围估计将冲破600人。另有音尘泄漏，幼米盘算推出上下配车型，采用比亚迪(002594)刀片电池和宁德时间(300750)麒麟电池，并已确定激光雷达供应商为禾赛科技，售价上限领先30万元。